On the road – la route
Bon puisqu’on est en plein dans le code et le permis jusqu’au cou, c’est l’occasion ou jamais de se lancer dans une petite série de posts sur la conduite aux USA, histoire de mettre un peu au parfum ceux et celles qui prévoyeraient de venir road-tripper dans le coin.
Avant de discuter de la signalisation, des particularités du code version US, des américains au volants, etc (pas forcément dans cet ordre) dans de prochains posts, commencons par parler de la route elle même et cassons le mythe: l’Open road, c’est surtout de la route de merde …
Que ce soit la petite allée résidentielle, la grande avenue ou l’autoroute, pas d’exceptions ! Entre les nids de poule de la taille d’un ballon foot et les revêtements préhistoriques vous comprendrez vite pourquoi les gens sont si fan des 4×4, même en ville. Et là , je ne parle que des routes goudronnées, car en dehors des villes, on sort vite des sentiers battus pour se retrouver sur des chemins de terres ou de graviers.
Pour les autoroutes, il y a tout de même une explication à leur état déplorable comparé aux françaises, elles sont majoritairement gratuites (dans l’Ouest j’en ai jamais vu de payantes mais je me rappelle par contre avoir passé quelques péages autour de New York l’hiver dernier).
Enfin méfiez-vous si vous avez appris comme moi qu’une highway c’est une autoroute. freeway est la traduction exacte d’autoroute, une highway est tout simplement une route, la plus part du temps ca ressemble plus à une nationale. Parcontre, l’Interstate Highway System (une partie intégrante du réseau national de highways) est un réseau de freeways, ce qui se rapproche le plus de notre réseau autoroutier.